柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加(jiā)热温度(dù)没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即可(kě)的。关于(yú)柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴(chái)油(yóu)冬(dōng)天结蜡(là)处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能(néng)消融么，柴油车结腊怎样(yàng)办等问题(tí)，农商网将为你收(shōu)拾以下的(de)日子(zi)常识(shí)：

柴(chái)油能够(gòu)直接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般的(de)火柴和(hé)打火机点直接(jiē)点不会着,因(yīn)为柴油的沸点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴(chái)油(yóu)的燃点比汽油的燃点低,在内燃机(jī)中(zhōng),柴油(yóu)可(kě)采(cǎi)用(yòng)紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点缩比下难到达其燃(rán)点,只(zhǐ)能(néng)采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度没(méi)有到达能(néng)让其溶(róng)解的温度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不(bù)适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石油(yóu)焦化(huà)等进程(chéng)出产(chǎn)的(de)柴油馏分分配鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点而成，也可由页(yè)岩油加工和煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)和重柴油两大(dà)类(lèi)。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比较，柴油机热效率高，燃(rán)油耗费(fèi)率低。

柴油(yóu)为什(shén)么(me)会结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时(shí)，这些(xiē)蜡(là)会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所(suǒ)含有(yǒu)的(de)高熔点是白(bái)腊(là)烃以片状或针状(zhuàng)结(jié)晶(jīng)分出，这(zhè)些晶体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过(guò)其菱角(jiǎo)相互(hù)连接，构成(chéng)三(sān)角网状结构，把低熔(róng)点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分(fēn)，就可使(shǐ)柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对(duì)应标(biāo)号柴油，目前(qián)国内(nèi)运用的轻柴油按凝结(jié)点(diǎn)分(fēn)为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首(shǒu)要依据(jù)运(yùn)用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标(biāo)号(hào)假(jiǎ)如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常(cháng)作(zuò)业。

鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点　　柴油(yóu)的标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支(zhī)运用剂量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡(là)，主张(zhāng)选(xuǎn)用规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴油的低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来(lái)历：百度百科-柴油

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