美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高中国人口第一大省，中国人口第一大省排名度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到(dào)发(fā)射(shè)工(gōng)具性能的(de)严(yán)格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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