金融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下(xià)计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢)电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约(yuē)着其大(dà)规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份额(é)才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时(shí)代、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电池厂商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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