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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 中金:政策红利支持低估值国企修复 可能带来中期投资机遇

  财联社4月24日电,中金公(gōng)司(sī)研报指出,低(dī)估值国企表现较好(hǎ民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的o),估值仍有继续修复的空间(jiān)。当前国企/央(yāng)企PB估值(zhí)为1.16x和(hé)1.0x,与非国企的2.71x仍存在折(zhé)价(jià),与海外各(gè)领域(yù)一流企业相(xiāng)比,市净率层面(miàn)中国大型央(yāng)企(qǐ)仍存在(zài)较明显估值折(zhé)价。央国企有望在政(zhèng)策引(yǐn)导和(hé)支持下对自身成长性、治理(lǐ)机制和信息交流等问题妥善(shàn)优化,压制估值的因素(sù)若能得到(dào)逐步化(huà)解(jiě),当前的偏(piān)低估(gū)值现象(xiàng)有望继续修复,并带来较好的相对收益。

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