金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(ch六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写éng)用车(chē)市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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