春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国(guó)的摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研(yán)制为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车(chē)声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用(yòng)作(zuò)体育运(yùn)动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向(xiàng假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字)上来(lái)说(shuō)，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上(shàng)第一台摩(mó)托车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩(mó)托车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车(chē)为器(qì)具的(de)一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字h3>

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的老平台了(le)，配合滑(huá)动离合的(de)SR也卖了这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就行了(le)，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定(dìng)的优化(huà)，这个值(zhí)得说(shuō)一下(xià)。

　　（我(wǒ)没(méi)看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太(tài)小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这个强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光镜的安(ān)装位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意(yì)也(yě)骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个(gè)反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力(lì)方(fāng)面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面(miàn)向国内骑(qí)行环境针对(duì)性的降(jiàng)低了最高速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手(shǒu)一个尼(ní)龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了(le)最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑(qí)行坐地(dì)，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别(bié)于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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