比亚(yà)迪收购易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原保监会批准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司之一(yī)，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付(fù)能(néng)力不达标(biāo)等原因被(bèi)银(yín)保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持(chí)续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作(zuò)出的批复(fù)内容：

　　银保监会(huì)表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集(jí)团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有(yǒu)限公(gō主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人ng)司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司(sī)不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易安财(cái)险按照(zhào)有关规(guī)定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示(shì)，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)成(chéng)立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议(yì)案(àn)保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的(de)重要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源进(jìn)行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持(chí)有易安(ān)财(cái)险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实现盈(yíng)利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家(jiā)金融(róng)机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布《关于(yú)易(yì)安财产保(bǎo)险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意易(yì)安财(cái)险进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人(rén)对外发(fā)布(bù)重(zhòng)整战(zhàn)略投资(zī)者招(zhāo)募(mù)公(gōng)告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招(zhāo)募中，共有包(bāo)括比(bǐ)亚迪在内的(de)3家机构报(bào)名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查(chá)信息(xī)显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不(bù)得超过(guò)保(bǎo)险公司注(zhù)册资本(běn)的三分(fēn)之(zhī)一。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风(fēng)险处置的公司和机(jī)构不(bù)受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见的全(quán)资控股保险牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪(jì)有限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为(wèi)互联网保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务范围并不(bù)包含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪(dí)传出收(shōu)购易(yì)安财险消息时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营(yíng)资(zī)质(zhì)，围绕新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)。不过(guò)，该说(shuō)法(fǎ)并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难(nán)度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去(qù)做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情(qíng)人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险(xiǎn)后(hòu)究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还未(wèi)有很(hěn)清晰的发(fā)展战略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安财(cái)险董事长(zhǎng)、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险公司及(jí)保(bǎo)险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外(wài)，特斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车(chē)企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布(bù)统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特(tè)别是在(zài)《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车(chē)险更是成(chéng)为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等(děng)方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出险频(pín)率和更高的案均(jūn)赔(péi)付金额，进而(ér)导致(zhì)更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市(shì)场的(de)36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险市(shì)场的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修(xiū)、理赔等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与用(yòng)户(hù)的关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是(shì)车(chē)企创(chuàng)造价值(zhí)的起(qǐ)点(diǎn)，将以车险为(wèi)服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权益等(děng)服务体系。

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