美(měi)国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大(dà)和成本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数(many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级shù)轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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