金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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