关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的(de)原因的最新知(zhī)识答(dá)案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出00后初中学历很丢人吗(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，00后初中学历很丢人吗开(kāi)始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价(00后初中学历很丢人吗jià)的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明(míng)了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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