近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研(yán)发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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