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蓝宝石的寓意是什么

蓝宝石的寓意是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败,但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美(měi)国《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了(le)。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的(de)马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不(bù)错(cuò)的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了蓝宝石的寓意是什么。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服(fú)务,后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科(kē)技(jì)日(rì)报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是一项烧钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī),投(tóu)资者是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

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  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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