金(jīn)融界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯拉中国官(guāngta5怎么切换角色)网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价<gta5怎么切换角色/strong>

　　事实(shí)上(shàng)，这是(shì)特斯(sī)拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯拉更加(jiā)重要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不(bù)足等(děng)因(yīn)素影响(xiǎng)公(gōng)司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车(chē)价格战(zhàn)叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格(gé)战中首个降价的(de)主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在(zài)一定程度上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马斯(sī)克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能的原因有三个(gè)：第(dì)一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对(duì)未来一(yī)个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌和经销商层(céng)面的促销政策到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放(fàng)。