6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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