6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“华大基华大基因有国家背景吗因有国家背景吗爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhè华大基因有国家背景吗n)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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