日前，据盖(gài)世汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来(lái)说，中国是一(yī)个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华(huá)业务可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的(de)组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华业(yè)务(wù)目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。<中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗/p>

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发和中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗(hé)制(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望(wàng)达(dá)到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的(de)年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未(wèi)能激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没(méi)有看到(dào)下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进行精(jīng)简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报(bào)电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华(huá)发展的(de)思(sī)考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和(hé)商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过(guò)专(zhuān)注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特可(kě)以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开几天(tiān)后的5月11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进(jìn)一步加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业(yè)务(wù)，福特(tè)的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一(yī)旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中(zhōng)国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事(shì)总(zǒng)经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月(yu中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗è)1日(rì)起，吴胜波(bō)接任福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗