6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xī见字如晤,展信舒颜，展信安的用法n)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu见字如晤,展信舒颜，展信安的用法)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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