金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)8第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手5.第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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