暂停引航的几种情(q乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法íng)况(kuàng)是(shì)什么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么(me)以及暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么(me)，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况图(tú)片等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运(yùn)是(shì)可(kě)以退票(piào)的(de)。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞(fēi)的航班,可以全(quán)额退票(piào)。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国民(mín)用航空旅客、行(xíng)李(lǐ)国内运输规(guī)则》 第二(èr)十一(yī)条 由于承运人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不(bù)能(néng)在客票有效期内完成部分或全(quán)部航(háng)程,可以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么(me)

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)包(bāo)括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适(shì)，不(bù)能(néng)继续(xù)引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施的安全，由国家(jiā)专业引航(háng)人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登(dēng)船引航。

交通运输部关(guān)于修(xiū)改《船舶引航管(guǎn)理规定(dìng)》的(de)决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通(tōng)运输(shū)部(bù)划(huà)定的海上引航区(qū)内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务(wù)院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射(shè)性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及港口(kǒu)安全的散(sàn)装液化气船、散(sàn)装危(wēi)险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十条：“下列船舶(bó)在内(nèi)河航行，应当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船(chuán)舶(bó)，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同一类型的(de)海(hǎi)上机动船(chuán)舶在同一内河通航水域航(háng)行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上且载客航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备规(guī)则》中X类的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖水域的航(háng)道实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安(ān)全主体责(zé)任，配备必要的设施(shī)、装(zhuāng)备和人(rén)员，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第(dì)十(shí)八条：“引(yǐn)乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法航机构应当对引航(háng)员进(jìn)行培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第(dì)十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员适任证书，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并按照有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五条(tiáo)、第十六条、第(dì)十(shí)七条、第十(shí)八条、第十(shí)九条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去(qù)其(qí)中的“将(jiāng)引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第二(èr)十三(sān)条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶，引航机构(gòu)应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引航员主(zhǔ)持或者参与制定(dìng)。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第(dì)二十(shí)八条(tiáo)改为(wèi)第二十(shí)四条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航机构应当根(gēn)据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮配备要(yào)求(qiú)，制定合理的拖轮(lún)使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引航(háng)机构提供(gōng)的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部门、省(shěng)级(jí)交通运输主管部门按(àn)照职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第二十五(wǔ)条：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用(yòng)专用的(de)甚高频频道与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条(tiáo)改为第二十九条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)发(fā)现水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违(wéi)章行(xíng)为时，应当(dāng)及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)在(zài)遇到下(xià)列情况(kuàng)之一(yī)时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构(gòu)报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶(bó)的航行(xíng)、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身(shēn)体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他(tā)不适于引(yǐn)航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第(dì)三(sān)十四条改为第三十一(yī)条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“在(zài)引(yǐn)领船舶(bó)过程中发生(shēng)水上(shàng)交(jiāo)通(tōng)事故的，引(yǐn)航员应(yīng)当在(zài)返回港口后24小时内向海事(shì)管理机构(gòu)递交水(shuǐ)上交通事故报告书。

　　”

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