日前(qián)，据(jù)盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福(fú)特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努(nǔ)力(lì)实现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等(děng)信息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理(lǐ)公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(p48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗ǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电马在国内(nèi)市(shì)场也未能激(jī)起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其(qí)随后回应(yīng)称，这(zhè)是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗(huà)会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业(yè)务布局(jú)的转变也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就在财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充(chōng)分(fēn)利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃(rán)油商用车(chē)在(zài)内(nèi)的(de)更多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如(rú)此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中心(xīn)之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能(néng)更好保护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福(fú)特(tè)中(zhōng)国员(yuán)工对(duì)时代财经如(rú)此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面临(lín)的(de)挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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