春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为正常(cháng)的摩托车(chē)声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大的。关于春风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春风250声(shēng)音为什(shén)么这么难听，春风(fēng)250声音(yīn)怎么(me)样，春(chūn)风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下(xià)的生活知识：

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春(chūn)风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公(gōng)司(sī),

　　该(gāi)公司的前(qián)身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车开发研制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机(jī)驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的(de)两轮(lún)或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输(shū)等(děng)，也(yě)用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩托车(chē)、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世(shì)界(jiè)上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军(jūn)事体育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一(yī)种竞技运(yùn)动，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸(gāng)工作容积分若(ruò)干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风(fēng)的老平台了，配合滑动离合(hé)的(de)SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评看SR的视(shì)频(pín)就(jiù)行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一(yī)样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开(kāi)，这点(diǎn)我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得(dé)吐(tǔ)槽狒(fèi)狒(fèi)这个(gè)反光镜的安装位置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车(chē)上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台(tái)的通用设(shè)计，这(zhè)个没什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更(gèng)换了重量更(gèng)轻的，但是(shì)这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个(gè)反(fǎn)人类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在第二层(céng)，开关每次(cì)都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的(de)降低(dī)了最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详细的(de)。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量(liàng)不(bù)错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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