日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开(kāi)始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中(zhōng)国(guó)方面对此回应称：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一个(gè)更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季(jì)度财报踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在(zài)中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用车业务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特(tè)在华(huá)销量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年(nián)4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目(mù)前还(hái)是(shì)正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮来(lái)战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度(dù)财报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福(fú)特(tè)在(zài)中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车(chē)。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国(guó)的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资(zī)回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车(chē)在(zài)内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员(yuán)工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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