东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，1米等于多少mm 1米等于多少厘米怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％1米等于多少mm 1米等于多少厘米，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ1米等于多少mm 1米等于多少厘米)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是(shì)民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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