近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相(xiāng)关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化的(de)技术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持(chí)下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì)：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发(fā)能力(lì)会更多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进(jìn)行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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