近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人(rén)，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期间(jiān)的事情(qíng)，而(ér)且当总监和经理哪个大>总监和经理哪个大时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的(de)零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度(dù)财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　202总监和经理哪个大2年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事(shì)故发(fā)生(shēng)时，时速(sù)符(fú)合高(gāo)架(jià)限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立案处(chù)理，门(mén)店(diàn)第一时间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事故调(diào)查，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并协助客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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