6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字来爆发(fā)。

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