机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万(wàn)，其(qí)次是民(mín)营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后(hòu)，将由航空公司和中国民航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大(dà)型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是(shì)在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的(de)是在中国服务的外藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的(de)模(mó)拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机类型而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国(guó)际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业(yè)管理岗位。

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