金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(g高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历è)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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