美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能(néng)的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失败(b新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉ài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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