6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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