近日，网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng什么是等量关系式，什么是等量关系四年级)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏(p什么是等量关系式，什么是等量关系四年级éng)汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30％，车型(xí什么是等量关系式，什么是等量关系四年级ng)适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年的(de)研发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理(lǐ)，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没有附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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