“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的(de)口头禅。的确，四月初身价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何(hé)“一路(lù)向下(xià)”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研究院消费金融研究中心(xīn)主(zhǔ)任(rèn)、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在(zài)接受国(guó)际(jì)商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了(le)供(gōng)给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴(liú)莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到(dào)中国的时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海运需(xū)要大约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆(kūn)明(míng)只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感(改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁gǎn)型(xíng)消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者表示改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋(qū)势如何？料短期(qī)内(nèi)榴(liú)莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付(fù)一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁力成(chéng)本(běn)的浮动性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格(gé)是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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