周四（4月20日）美股低开低收，三(sān)大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要(yào)；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分(fēn)别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前(qián)为(wèi)止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的(de)考验可能(néng)会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开(kāi)始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市(shì)场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破(pò)市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)明确表态，尽管今(jīn)年年(nián)初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价(jià)行动后，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔(ěr)街最为关注(zhù)的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些时(shí)候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行(xíng)业利润率的(de)预期(qī)，并一再警(jǐng)告称(chēng)，经济形(xíng)势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在(zài)时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希望(wàng)看到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未(wèi)来产(chǎn)品进行再投(tóu)资(zī)的能力时，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了(le)50％的复合年增(zēng)长目(mù)标(biāo)，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到(dào)180万(wàn)辆。该(gāi)公司(sī)在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上升和(hé)通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的(de)目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成(chéng)本(běn)领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来创造更多需求，他(tā)们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将加(jiā)速电动汽(qì)车在美国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造(zào)商(shāng)在(zài)打价格(gé)战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成本优势(shì)闻名的(de)中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前(qián)公开的(de)信息(xī)，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地(dì)时(shí)间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被(bèi)迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克(kè)在星舰首飞(fēi)前(qián)一直试图降低外(wài)界的(de)期(qī)望(wàng)，特别强调担(dān)忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写(xiě)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的(de)是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之后的下(xià)一次(cì)测试”学到(dào)了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科学(xué)家(jiā)们实现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被(bèi)取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的(de)最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具(jù)备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发射，才(cái)能满足一(yī)艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射(shè)结果陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处对特斯拉的(de)股(gǔ)价(jià)并没(méi)有产生太大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要(yào)原因是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公(gōng)司(sī)暗示接下来还(hái)会(huì)继续降价。

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