金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待(dài)世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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