东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密(mì)度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一(yī)张，要是民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且(qiě)，你花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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