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做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人,对(duì)方表(biǎo)示(shì):有人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶(shǐ),只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系(xì)有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本(běn)降低(dī)70%。

  做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示:今后一段(duàn)时间(jiān),小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽(qì)车从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离(lí)销(xiāo)售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ),在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí),撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆(liàng)前(qián)方环(huán)境的(de)观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到(dào)前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还(hái)表(biǎo)示(shì):事故发(fā)生做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方(fāng)检查(chá)车辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案处(chù)理(lǐ),门(mén)店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进行事(shì)故(gù)调查,持续(xù)跟进后续结果,并(bìng)协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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