4月18日，第二(èr)十届上(shàng)海国际汽车工(gōng)业展览(lǎn)会拉(lā)开(kāi)帷幕，这是今年全球首场(chǎng)A级车展，热敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步闹到什么程度？据传闻，进(jìn)入展览会的门票已经(jīng)被黄牛炒到了800一张票。

　　现(xiàn)场更是大佬云集(jí)。

　　据(jù)出行(xíng)一客采访相(xiāng)关人员(yuán)得知，贝瑞德，大(dà)众汽车集团管理(lǐ)董事会(huì)主席奥博穆(mù)、梅赛德斯-奔(bēn)驰集团股份公司(sī)董事会(huì)主(zhǔ)席康林松、宝马集团董事长齐普策、奥迪CEO杜斯曼、丰田副社长(zhǎng)兼首席技术(shù)官(guān)中岛裕树等国际车企顶级高管齐聚(jù)。甚至宝(bǎo)马(mǎ)在董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)齐普策(cè)的(de)带(dài)领下(xià)，整(zhěng)个宝马集团董事会近半成员都落地在上海。

　　国内王传福、何小鹏李斌(bīn)等一种车企大佬也现身展台，为自家车站场子。就连还待出(chū)产的(de)小(xiǎo)米汽车大(dà)boss雷军也现(xiàn)身(shēn)车(chē)展，在各家(jiā)老板的接待下，参观(guān)了蔚(wèi)来(lái)、小(xiǎo)鹏、极(jí)氪等展台。

　　在现场最明显的感受是，今(jīn)年燃油车的比例还在减少，而(ér)在能源车的势头之下(xià)，国(guó)产车成为(wèi)绝对主(zhǔ)角。蔚来、理想、小鹏、到(dào)比亚迪、问(wèn)界，自主品牌们的展区更大了，围观的人也(yě)更(gèng)多。尤其(qí)是在(zài)保(bǎo)时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌展(zhǎn)览的8号(hào)馆，馆内人最多的(de)居然是比亚迪旗(qí)下的仰(yǎng)望(wàng)。

　　有人说，这番热(rè)闹，给(gěi)国内车商狠(hěn)狠提振了一口(kǒu)气，是全球车(chē)企(qǐ)看好中国汽(qì)车市场的信号。

　　其实这也(yě)是风暴来(lái)临前的征兆。

　　燃油车大退场

　　“这几(jǐ)年，传统燃油车被逼成什么(me)样了？”

　　从车(chē)展会见真章(zhāng)。《市(shì)界》在现场了(le)解到，在超1000家的(de)参展企(qǐ)业中，新能源车企(qǐ)占比达到(dào)了80％以上，而(ér)且汇总(zǒng)各(gè)家车企带来(lái)的上百款(kuǎn)新(xīn)车，有七(qī)成都是新能(néng)源(yuán)车。不(bù)仅是造车新势力，国产自主品牌(pái)、合资品牌和豪(háo)华外资车企都把新能车晒到最前面的展台(tái)上。

　　就连展会(huì)现场的广告牌，也很难(nán)找到高调宣传(chuán)燃油(yóu)车型的车(chē)企，观展的行(xíng)业人士和媒体(tǐ)都聚集在新能(néng)源汽车(chē)身上，燃油车(chē)的存在感相(xiāng)当低，其实早有预(yù)兆。

　　据乘联(lián)会数据，新(xīn)能源乘用车销(xiāo)量从2017年的56万上涨至(zhì)2022年的(de)650万辆，增长幅度1060.1％，渗透率达27.6％。与之(zhī)相对的是，传(chuán)统燃油车（乘用车）销(xiāo)量(liàng)从2017年的2365万辆下滑至2022年的1488万(wàn)辆(liàng)，下滑幅度(dù)约36.84％。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，还(hái)有(y敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步ǒu)政策加码。比(bǐ)如欧(ōu)洲(zhōu)议(yì)会(huì)通过了《2035年欧洲新售燃(rán)油轿车(chē)和小货车零(líng)排放协议》，欧盟将从2035年起禁(jìn)止销售(shòu)新(xīn)的(de)燃(rán)油车。挪威、雅典、巴黎计划2025年，禁售柴油车；美国加州(zhōu)：计划2029年，禁售燃(rán)油公交车；印(yìn)度(dù)计划2030年，禁(jìn)售汽油/柴油车；我国海南计划2030年，禁(jìn)售(shòu)汽油/柴油车(chē)。

　　市场份(fèn)额不(bù)断压缩，还(hái)有(yǒu)政策驱动，燃(rán)油车生存空间越来(lái)越窄。有多夸(kuā)张？2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其(qí)中34个(gè)品牌月销(xiāo)量千(qiān)台以下，9个品牌(pái)消失。

　　到(dào)2023年(nián)更明显了。

　　一(yī)个是今年1-3月，新能源乘用车国内零售销量达(dá)到131.3万辆，同比增长22.4％，渗透率飙升至34.2％；另一个是(shì)中国品牌乘用车一季度市(shì)场份额达到(dào)52.2％。比亚迪甚(shèn)至一(yī)举超越了(le)大(dà)众，成为了中(zhōng)国最畅(chàng)销的乘用车品牌，这是几十年(nián)来(lái)头一遭。

　　销量(liàng)连年下滑、库存(cún)越(yuè)积越多，利润越来越少，现金流无比紧绷(bēng)，燃油车坐不(bù)住了，先是清(qīng)理库存、回笼(lóng)现金。湖(hú)北东(dōng)风系车型疯狂(kuáng)“甩卖”，其东风(fēng)雪铁龙从21万降到12万(wàn)，引发(fā)爆卖。随后高端品牌、主流(liú)品牌、还是合资品牌全部加入混(hùn)战，高(gāo)达五万、十万(wàn)甚至(zhì)价格(gé)腰(yāo)斩的优惠力度。

　　后(hòu)是(shì)加快车企转型步伐。

　　大众表(biǎo)示到2030年将在(zài)欧洲市(shì)场停(tíng)售(shòu)旗下60％的(de)燃(rán)油(yóu)车(chē)，2035年前将在欧洲停(tíng)售燃油车；本(běn)田(tián)停售燃油车(chē)的时间(jiān)节(jié)点是2040年，计(jì)划在几年内向包括(kuò)电气化在内的研(yán)发项目投资总计约5万(wàn)亿日元，约为463亿美(měi)元(yuán)。丰田也(yě)表示计划(huà)2030年率先于中国、欧(ōu)洲(zhōu)、北美(měi)地区停售燃油车。

　　国(guó)产(chǎn)车方面，长安汽车计划在2025年全面停售传统(tǒng)燃油车(chē)；北汽集团将在2025年(nián)前(敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步qián)停止自主品牌传统燃油(yóu)乘用车在中国的生产和(hé)销售。比亚迪已经在2022年4月份全面停产燃(rán)油车，成为(wèi)了全球首个正(zhèng)式宣布停(tíng)产燃油车的车企。上汽、一汽、广(guǎng)汽、东风等一系列知名汽车品牌(pái)，都(dōu)计划在2025年将(jiāng)新(xīn)能源汽车的占有(yǒu)率提升到20％以上(shàng)。

　　而(ér)欧洲BBA等豪华(huá)品牌的大本营则(zé)更为迫切。奥迪、梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰都将重金投入，为全面转型电动(dòng)化做(zuò)准备。兰博基尼、宾利、布加迪(dí)纷纷推出插电混(hùn)合动力车型。

　　不过，从传(chuán)统燃油车转型(xíng)新能(néng)源，容易吗？

　　转(zhuǎn)型有(yǒu)那么容易吗？

　　此次车展前(qián)夕，沃尔沃亮(liàng)相全新纯电动(dòng)车型EX90，并放出狠话称：“新(xīn)势力会(huì)的，我们三年(nián)就学会了。我们(men)会的(de)，新势力十年(nián)都(dōu)学不(bù)会。”

　　新势力那么好混(hùn)吗(ma)？我们可以先(xiān)来看看“前车之鉴”。

　　在业内，吉利(lì)汽车(chē)、长城汽车与(yǔ)比亚迪(dí)一直被并(bìng)称为“自主品牌三强(qiáng)”。2017年至(zhì)2021年(nián)，吉利汽车(chē)连续五(wǔ)年夺得中国品牌(pái)乘用车销量冠军(jūn)，市值也长期处于“自(zì)主品牌一哥”之位。

　　但过去的2022年(nián)，比亚迪大幅反(fǎn)超吉利汽车(chē)。尤其(qí)是市值表(biǎo)现上，比亚迪将吉(jí)利远远(yuǎn)甩(shuǎi)在后(hòu)面，主要(yào)的原因是什么？吉利方也很(hěn)坦诚(chéng)，“2022年吉利丢掉自主品牌第(dì)一的地位，新能源业务(wù)被优秀的同行拉开了距(jù)离，股价也从2021年(nián)36元的最高点跌到现在的9元左右，原(yuán)因是新能源转化的速度和布局让人不(bù)满(mǎn)意。”

　　回到2019年，被(bèi)吉利汽车视为新能源转型的探路石几何汽车上市了，时任吉利(lì)汽车CEO的安聪(cōng)慧(huì)甚至在发布会上对外宣称“这将(jiāng)是东半(bàn)球(qiú)最好的电(diàn)动车(chē)”。

　　口号叫得响亮(liàng)，结(jié)局却不(bù)美妙。第(dì)二(èr)年，几何汽车全年销售(shòu)仅有1.03万辆。为什么？

　　1.选择了油改电低(dī)成(chéng)本探索策(cè)略。隐藏在(zài)高性能纯(chún)电动车的外表之(zhī)下，几何A的内(nèi)核就是一款“油(yóu)改电”的产(chǎn)品(pǐn)。由于在(zài)产(chǎn)品定义、设计(jì)风格上都极(jí)为类似(shì)，几(jǐ)何(hé)A也常被戏(xì)称(chēng)为帝豪GL的套壳车。

　　2.除了油改电的产品策略之外(wài)，几何(hé)A还将营销中心(xīn)放在了B端市(shì)场。比如，几何A上市后的(de)首场(chǎng)大(dà)型(xíng)营销活动(dòng)就是作为外事礼宾用车出现在北京外交官之夜的晚宴上。2019年12月，吉利(lì)旗下出行平台曹操(cāo)出行宣布，将推出优(yōu)选(xuǎn)打车服(fú)务并上线几何A车型。

　　虽说，某种程度上，包(bāo)括(kuò)比亚(yà)迪、广汽埃(āi)安、哪吒汽车等诸多(duō)品牌都是(shì)先从B端市场中冲出来的。但(dàn)从几何A到几何C、几(jǐ)何EX3、 几(jǐ)何E，几何汽车(chē)在问(wèn)世后的几年年(nián)内推出的都是换壳车，自然却少消费者买(mǎi)单。

　　吉(jí)利为什(shén)么会选(xuǎn)择低(dī)成本探(tàn)索(suǒ)策略？实在(zài)是赚得太舒(shū)服了(le)。几何(hé)汽车发布前一年，新能源尚在萌芽阶段，国内零售渗透率仅有5％，特斯拉在内的新势力均深陷亏损泥淖，蔚小理(lǐ)均处(chù)在(zài)生(shēng)死边缘(yuán)。与此同时(shí)，吉(jí)利燃油(yóu)车销量再度刷新纪(jì)录，达到150万辆，单车利润(rùn)更飚至8445元(yuán)。

　　一边是躺着(zhe)赚钱的(de)燃(rán)油车，一边是普遍亏损的电动车，对于吉利(lì)来说，要从如日(rì)中天的燃油车中分出资源来(lái)布局新(xīn)能源，有点难。

　　虽说意识到自己落人一步后(hòu)，吉利迅(xùn)速调整战略，开(kāi)始多品(pǐn)牌运(yùn)作，高中低端全覆盖，各种技术(shù)路径(jìng)全(quán)部跟进。2022年，吉利汽车(chē)以30.49万辆的销量位居新能(néng)源销量(liàng)排行榜第四位。令人惋(wǎn)惜的是(shì)，曾经的一哥，2022年的新能源(yuán)汽车销量(liàng)只有比(bǐ)亚迪的六分之一(yī)。

　　传统(tǒng)燃油(yóu)车在产业链和销(xiāo)售渠(qú)道确实有独特的(de)优势(shì)。比(bǐ)如(rú)2022年，蔚来(lái)、理想、小鹏(péng)的销量增速分别为34％、47％、23％，而比亚迪(dí)、吉利、埃(āi)安(ān)、奇瑞、长安的新能源乘用车增(zēng)速(sù)分别为208％、278％、116％、127％、178％。

　　但如今(jīn)的“新势力”也(yě)不(bù)是那(nà)个只有互联网基(jī)因，需要完(wán)全依(yī)赖(lài)代工(gōng)加工的(de)新(xīn)军(jūn)了，经过一番厮杀的(de)优(yōu)胜者，在产业链(liàn)和(hé)销售渠道已有自己的沉淀(diàn)。

　　而且现在的局(jú)势(shì)更加“刺激”了。

　　2023年(nián)起，延续13年之久(jiǔ)的(de)新能源购置补贴没有了(le)，赚钱完全要靠自己。而且今年年初，特斯(sī)拉全系大幅降价(jià)，价格战的(de)猛烈程(chéng)度已(yǐ)经超乎(hū)想象，随着越来越多“强(qiáng)悍”的选手(shǒu)接连入局发力，对传统燃油车的(de)第一(yī)个挑战就是(shì)有没有持续输血造车的能力。

　　写在最后

　　虽说如今行(xíng)业洗牌速度(dù)加快，凭借技术和资金优势抢占市场的头部玩家也很难说建立(lì)了护(hù)城(chéng)河，而对于毫无(wú)优势(shì)的中尾部(bù)玩(wán)家们，现(xiàn)实(shí)更(gèng)加残酷(kù)。

　　但巨浪下才能淘(táo)真金(jīn)。

　　在2017年(nián)新能源赛道火(huǒ)热的时候(hòu)，国内一度有超过200家新(xīn)能(néng)源车企，许多车企既(jì)没有技术也(yě)没有(yǒu)造(zào)车资质，甚至有些就靠PPT造车，其中还有不少(shǎo)车企是为(wèi)了“骗”补和“骗”融资的，在拿到补贴和融资(zī)后就玩消失(shī)。一些新能(néng)源企业的市值也(yě)一(yī)度高到离谱。

　　而2023年(nián)以后，是最好的时候，也是最坏的(de)时候。

　　技术不够(gòu)硬、生产(chǎn)链跟不上、赚钱(qián)太(tài)慢(màn)、切不中(zhōng)消费者需求的(de)会被残酷淘(táo)汰，最终(zhōng)集中到几家头(tóu)部企业。

　　用一位(wèi)网友(yǒu)的话来说(shuō)：“还要降价，现在才到哪(nǎ)？要是随便就搞成了 就没人认真搞了。”

　　从(cóng)用户(hù)的角度来说：这种情(qíng)况(kuàng)，非常nice。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步