6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duà35c到底有多大，35c是多少n)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势35c到底有多大，35c是多少(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)35c到底有多大，35c是多少14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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