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上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据,在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中,有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长,一定程度上说明(míng),国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

  16家新能源品牌5月销量汇(huì)总:比亚迪月销(xiāo)创新高,“蔚小理(lǐ)”难聚首

  5月,比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高,其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà),“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下,传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥,并且通过接下来各自的新产品,正酝酿向上增长的势能。

  “蔚小理” 难(nán)聚首

  5月(yuè),造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营,这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆,充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

  基于这样的成绩,理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说,“无论(lùn)是订单量还是交付量,连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供(gōng)应量,因为年初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ),其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo),即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

  理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及,因为目(mù)前来看,除理想以外,其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆,环比(bǐ)增长17.6%,今(jīn)年以来,虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上,但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平缓,主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

  零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后,逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨,数据显示,其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆,环(huán)比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前,另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng),它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售,何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称,G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他(tā)所说,那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

  同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来,5月,蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”,当月(yuè)交付6155辆,环比下降7.6%。有(yǒu)观点(diǎn)认为,蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市,消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好(hǎo)在,蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久,据悉,全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付,6月份完成产能爬坡,另外,全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付,由(yóu)此来看,随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬(pá)坡,蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

  传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

  5月,传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续稳定发挥,亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

  当月,埃安销量达到45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同比增长114%,这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万,并且(qiě)又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

  埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日,埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下探(tàn),且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

  除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外,埃安“大本营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè),3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān),在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车(以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者,均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准,这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

  此外,埃安目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度,其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险,埃安限时送”活动,即5月26日-6月(yuè)30日(rì),购买埃安旗(qí)下多款车型,最高可获得(dé)10000元全险补贴,同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠,而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步(bù)。

  腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗,数(shù)据显示,腾势5月销量达(dá)11005辆,环比增(zēng)长(zhǎng)4.6%。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军,该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

  目前,腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn),D9之后,定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好N7将(jiāng)在6月上市(shì),后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng上一休一是什么意思,上一休一的工作好还是8小时好)多(duō)增量。

  极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng),5月共交付8678辆,环比增长7.1%。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表现,其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠,极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付,目(mù)前(qián)订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之外,极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē),依托(tuō)四款车型,极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

  比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝,目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示,深(shēn)蓝5月交付量为7021辆,环(huán)比下(xià)降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆,而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

  不过,深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng),其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线,即将大规模发运全国,这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远,届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

  从(cóng)上述来看,传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付,因此这些品牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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