国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化(h24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电uà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准

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