6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产(chǎn)品，正城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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