金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关(gu适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么ān)事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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