近(jìn)日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列(liè)的路测(cè)车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问题。

外观(guān)上也能(néng)看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓也(yě)发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的(de)。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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