东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的(de)基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词