6月初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆HBC路由器能用WiFi吗，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)HBC路由器能用WiFi吗推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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