国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标(biāo)准，国(guó)v是不(bù)是国4，国(guó)v是不是国五的(de)意(yì)思等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国(guó)v女生有感觉了是怎么样的呢与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数(shù)字，代(dài)表数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷女生有感觉了是怎么样的呢基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标女生有感觉了是怎么样的呢准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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