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全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词

全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī),马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类(lèi)历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败(bài),但没(méi)有完全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称(chēng),此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的(de)美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了(le)。

  不(bù)过一向高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo),因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后(hòu)的(de)下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu),成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑,估(gū)值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观(guān),目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务(wù),后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送(sòng)上(shàng)月球的着(z全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词he)陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>全的偏旁还有什么字,全的偏旁还有什么字再组词</span>yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了(le)画面;59年后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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