随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目(mù)前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

一个男的长期不碰他老婆是什么原因　　另(lìng)一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　一个男的长期不碰他老婆是什么原因 alt="汽(qì)车圈(quān)“打工(gōng)皇帝”，年薪过亿(yì)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无人(rén)过百(bǎi)万

　　在(zài)造(zào)车新势力之外(wài)，给高(gāo)管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高(gāo)级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福(fú)税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一(yī)份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年成(chéng)为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民(mín)币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福(fú)特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达(dá)十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯(sī)克(kè)支(zhī)付(fù)任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或(huò)都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的(de)主要收入为(wèi)股票期(qī)权(quán)激励，后者(zhě)目前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首富(fù)的有力竞争者。

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