仅发(fā)售短短7个交易(yì)日，5月(yuè)13日，华(huá)泰柏瑞(ruì)中(zhōng)证央企红利ETF发布公告(gào)称(chēng)，该基(jī)金累计有效认购申请份额总额超过20亿份发行上限，基金管(guǎn)理(lǐ)人(rén)将启动比例配售。事(shì)实(shí)上(shàng)，不止(zhǐ)新发(fā)基金(jīn)，今(jīn)年以来，场内(nèi)多只“中字头(tóu)”ETF也持续“吸金”，15只央企、国企(qǐ)ETF合计“吸金”38.56亿元。

　　央企与国企(qǐ)具有规模和(hé)盈利质(zhì)量优势，并且在关系国(guó)计民生的重要(yào)产业中占据重(zhòng)要地位(wèi)。兴业证券研报给出“中特估”三大投(tóu)资范式(shì)：1）低估值(zhkm是公里吗，1km等于多少公里<km是公里吗，1km等于多少公里/span>í)、高(gāo)分(fēn)红；2）政策持续支(zhī)撑和催化(huà)；3）景气修复(fù)预期，后续(xù)重点(diǎn)关注大金融(róng)、船舶(bó)、公路(lù)铁路（港口、航(háng)运(yùn)）、建筑、煤炭(tàn)等细分品类。

　　据财联社主题(tí)库显示，相关上市公(gōng)司中：

　　中国神(shén)华是国家能源投资集团旗下上市公司，是中国乃至全球第(dì)一大煤(méi)炭上(shàng)市(shì)公(gōng)司，2022年度每股派现2.55元，股息(xī)率高达(dá)9.23％。

　　中国(guó)船舶是中国船(chuán)舶工业集团(tuán)旗下上(shàng)市公司，公司整合了(le)中船集团旗(qí)下大型(xíng)造(zào)船(chuán)、修(xiū)船、动力(lì)及机电设备、海洋工程等业务，为国内最(zuì)大造船(chuán)企业。

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