白云安检人要牢(láo)固树立敬畏(wèi)生命意识(shí)，敬(jìng)畏(wèi)自(zì)己的生(shēng)命，敬畏他(tā)人的生(shēng)命，以敬畏之心来(lái)约束自己，认真对待(dài)每一(yī)个(gè)检查环(huán)节，每(měi)一(yī)个工作(zuò)细节。

　　真(zhēn)正做到把对(duì)生命(mìng)的敬畏(wèi)融入到队伍的安(ān)全教育、文(wén)化培育和作(zuò)风建设中，细化到各个环节的岗位(wèi)责任和作风要求中，不(bù)断强(qiáng)化安全思维，端正态度，建(jiàn)立更加强实的安(ān)全(quán)壁垒，才能实现民(mín)航业敬(jìng)畏生(shēng)命的价(jià)值追(zhuī)求，满足保障(zhàng)旅(lǚ)客出行(xíng)安全(quán)的内(nèi)在(zài)要求。

　　敬畏规章，体(tǐ)现了民航业的运行规律，是安全理论与实践(jiàn)经验的(de)高度统一。

　　欲知平(píng)直，则必准绳；欲知方圆，则必(bì)规矩。

　　一个(gè)企(qǐ)业的规模越大，就越(yuè)需(xū)要(yào)规章制度的支撑，依靠规章制度管理把规(guī)矩挺在前面。

　　就民航而(ér)言(yán)，每一个行业工种，每一(yī)位(wèi)从业人员，都(dōu)面临着几(jǐ)本(běn)甚至几十本的规则章程需要了(le)解，学习，掌(zhǎng)握(wò)。

　　为的是(shì)在每(měi)一次的工作中把错误、危险、隐患(huàn)降(jiàng)至最低(dī)。

　　只(zhǐ)有对这些规则章程心(xīn)存敬畏，才(cái)能把(bǎ)自己所(suǒ)涉及(jí)工作(zuò)做(zuò)扎实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民航安检工作坚持(chí)安全第(dì)一、严格检(jiǎn)查、规范(fàn)执勤的原则，是高度依赖严格(gé)规章制度运行的行业(yè)。

　　规(guī)章制度是(shì)我们安检工(gōng)作的底线、红线。

　　我们要严(yán)格遵循规章制度，幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导不越底(dǐ)线，不踩红线，将规章(zhāng)中的每一个细节(jié)都融(róng)入到工(gōng)作中去，将规章(zhāng)要(yào)求与实际行动相统一，通过深化作(zuò)风建设，努力把规章(zhāng)外在的强制要求转化为员工内在的自我约束(shù)，使其养成敬畏规章的自觉性(xìng)，真正做到(dào)按(àn)章操作，真(zhēn)正做到令行禁(jìn)止，才(cái)能确保民航运行平稳可控。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民航人的职业操(cāo)守(shǒu)，是岗位责任和专业能力的高度统一。

航(háng)空

　　航空，是(shì)一种是复杂而有战略意义的人类活动(dòng)。

　　 指飞行器(qì)在地球大(dà)气层(空气空(kōng)间)中的飞行(xíng)活动(dòng)，以及与此(cǐ)相关(guān)的科研教(jiào)育、工业制造、公共运输、航(háng)空运动、国防军事、政府(fǔ)管(guǎn)理等(děng)众多领域。

　　通过对于(yú)空气空间(jiān)和飞行器(qì)(航空(kōng)器(qì))的利用(yòng)，航空活动可以(yǐ)细分(fēn)为众(zhòng)多独立(lì)的行业(yè)和领(lǐng)域(yù)，典型的比如航空制造业、民(mín)用航空业等等。

　　常常可以见到人们从各自的领域使(shǐ)用(yòng)这一词语，这一词语的内涵及其丰富和多变(biàn)。

　　人类早就萌发了上天飞行的(de)强烈愿(yuàn)望，例如中国嫦娥奔月神话传说、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不(bù)用发动机的滑翔机来(lái)飞行(xíng)，热气球、飞艇的逐渐(jiàn)使用(yòng)。

　　1903年(nián)，美(měi)国人莱特兄弟发明了飞机，并成功试(shì)飞，但有人认为克(kè)雷(léi)芒·阿(ā)德(dé)尔才是真正的(de)飞机(jī)发明者。

民航三个敬(jìng)畏是指什么？

　　三个敬(jìng)畏就(jiù)是指敬畏生命、敬畏(wèi)规(guī)章(zhāng)、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，就要把人的生命放在(zài)第一位。

　　敬畏生命，就是(shì)要(yào)坚持安(ān)全(quán)重于泰山，始终把(bǎ)安(ān)全(quán)生产摆在首(shǒu)要(yào)位置，树牢(láo)安全(quán)发展理(lǐ)念(niàn)，层层压实安全责任，深入排查整(zhěng)治(zhì)各类安全风险(xiǎn)，坚(jiān)决克(kè)服各种侥幸(xìng)心理(lǐ)和变通思维，坚决守住空管安全底线。

　　敬畏规章，就要从(cóng)平时养成(chéng)抓起，坚(jiān)持业务技能与规章(zhāng)学习(xí)同抓共管，不断(duàn)强化规章(zhāng)学(xué)习(xí)，深化理解认知，深刻把握工作规律(lǜ)，不断精进专业技(jì)能，做到保障飞行更加自信、技能运用更加自如、特情(qíng)处(chù)置(zhì)更有把握(wò)、危(wēi)急时刻经得(dé)起(qǐ)考验。

　　敬畏职责(zé)，体现(xiàn)了民航(háng)人(rén)的(de)职业操守，是岗位责(zé)任(rèn)和专业能力的高度(dù)统(tǒng)一(yī)。

　　作为保障国家政(zhèng)治安全和(hé)经(jīng)济安全的(de)特殊部门(mén)，空管的职责就是(shì)以更好(hǎo)的安全水(shuǐ)平(píng)、更优的空管服务、更高(gāo)的运行效率、更强的保障能力服务好国家(jiā)战略和人民(mín)出(chū)行。

　　敬(jìng)畏(wèi)生命，人之大德

　　生命(mìng)之轻何(hé)其轻？轻若鸿(hóng)毛；生命之重何其重？重若泰山。

　　我们不能(néng)承受生(shēng)命之轻，也无法承受生命之重，唯(wéi)有敬(jìng)畏生命！

　　作为(wèi)一名民航(háng)人，深知(zhī)安全是民航业的生命线，在安全管理的问题上，任何时候、任(rèn)何(hé)环节的麻痹大意都(dōu)是(shì)对旅客、对(duì)我们自(zì)身生命(mìng)的(de)不敬和(hé)亵渎。

　　因(yīn)为，一次不经意的(de)疏忽、大(dà)意，结果可能让(ràng)我们面(miàn)对难以承受的生命(mìng)之痛(tòng)。

　　民航是国企还是私企

　　国企的。

　　中(zhōng)国民航是国企(qǐ)。民(mín)用航空,是指使用航空器(qì)从(cóng)事除了国(guó)防、警察和海关等国家航空活动(dòng)以(yǐ)外的(de)航空活(huó)动,民(mín)用航空活动是航空活动的(de)一(yī)部分,

　　同时以(yǐ)“使用”航(háng)空器界(jiè)定了(le)它和航空制造业的界限,用“非军(jūn)事等性质”表明了(le)它(tā)和军(jūn)事航(háng)空(kōng)等国家航空(kōng)活(huó)动(dòng)不同。《国内投资民用航空(kōng)业规定(试(shì)行)》已于2005年8月15日起正式实施。

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